1. Nicht stürzen
2. Nicht Letzter werden
Die erste Kurve ist also überstanden aber vorne geht die Post ab. Ich trete an, die Lungen brennen bereits und der Puls wummert in ungeahnter Frequenz. Wie soll das denn funktionieren? Ich denke ans aufhören, aber nicht ernsthaft. Erstmal schauen wie sich die Lage hier entwickelt. Oha, man kann 90-Grad-Kurven auch ohne zu Bremsen durchfahren - wieder etwas gelernt. Die Lungen brennen zwar immer noch (immerhin ist eine Runde vorbei) aber es geht schon. Also stecke ich mir Teilziele für den weiteren Rennverlauf: Zunächst soll der Anschluss an die Gruppe vor mir hergestellt werden. Mit viel Kraftaufwand ist dies geschafft und ich orientiere mich weiter nach vorne. So langsam fängt die Sache an Spaß zu machen.
Die nächsten Ziele: Tempo halten, besser durch die Kurven fahren. Es läuft und häppchenweise rolle ich das Feld von hinten auf. Ganz vorne ist der Zug zwar längst abgefahren, dennoch versuche ich mein Bestes um die miserablen ersten beiden Runden auszubügeln. Ich finde Anschluss zu einer Sechsergruppe und möchte in den letzten beiden Runden noch an deren Spitze fahren. Auf der Zielgeraden entwickelt sich dann zwar kein richtiger Sprint mehr aber ich drücke durch, bin vorne und am Ende reicht es dann für Platz 15.
Fazit I: Minimalziel erreicht, aber da ist noch Luft nach oben...
Fazit II: Mit "Hobby" hatte die Sache nur bedingt etwas zu tun. Der Schnitt des Siegers lag bei 43,6km/h!
Kurve zur Zielgeraden
Entspannt ist anders...
Das Fotofinish beweist: Bin um Reifenbreite vorn